Viaducto sobre el Pla dels Caboters, de 442m en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa entre Barcelona y la Frontera Francesa. Luces: 33m + 8x47m + 33m. Canto constante de 3.24m.

El esquema estático es el clásico para puentes de ferrocarril:
– Tablero continuo simplemente apoyado en pilas y estribos con sección trasversal en cajón. Canto constante h=3.24m.
– Punto fijo frente a acciones longitudinales en un estribo. Fijación transversal del tablero a la todas las pilas.

Es de destacar que el viaducto se encuentra en una zona de actividad sísmica moderada, con aceleración básica del suelo ab=0.09g, siendo esta acción determinante en el dise単o de muchos de los elementos de la estructura.

Las cimentaciones de pilas y estribos son directas sobre zapatas. El tablero se construye vano a vano sobre cimbra directamente apoyada en el terreno, hormigonando la sección transversal en dos fases.