Cubierta metálica Girona

Nombre y ubicación

Cubierta del pozo de ataque de la tuneladora, en el túnel urbano ferroviario de alta velocidad de Girona.

Características principales

  • Luz de cálculo: 24.15 m
  • Superficie: 900 m2
  • Materiales: celosías en acero S 355.
  • Construcción: convencional para esta tipología.

Propiedad

ADIF Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

Construcción

  • TRAGSA
  • 2016

Intervención

Proyecto de construcción para TRAGSA, asistencia técnica a obra e ingeniería de construcción.

Información general

La cubierta del pozo de ataque de la tuneladora usada en la perforación de los túneles urbanos ferroviarios de Girona se resuelve mediante una serie de celosías metálicas biapoyadas tipo Warren de 24.15 m de luz.

El canto de las celosías, medido como la distancia entre los ejes de los cordones superior e inferior, es constante e igual a 1670 mm. Las celosías están separadas longitudinalmente 1.50 m entre ejes.

Sobre las celosías se dispone un trámex de 4 cm de espesor, apto para una sobrecarga de 5 kN/m2.

Las celosías se diseñan íntegramente mediante perfiles tubulares cuadrados, y se arriostran longitudinalmente dos a dos también mediante perfiles tubulares entre todos sus nudos. Además, entre cordones superiores, se dispone un arriostramiento a base de cruces de San Andrés, con perfiles angulares.

Como apoyos se disponen aparatos de apoyo de neopreno zunchado.

Planos

Proceso de construcción

Latest news.

04 Oct

Tunnel and Bridge Technologies Inc. celebrates its 20th anniversary

This year we celebrate the 20th anniversary of Tunnel and Bridge Technologies, S.L. Founded in 2001 under the name Bridge Technologies, we have grown as a company and learned ...

13 Sep

The Tarragona footbridge, award-winner of the 3rd Night of Infrastructures of Catalonia

The Port of Tarragona footbridge was recognised with the special mention accessit diploma at the 3rd Night of Infrastructures of Catalonia. At this event, the ...

10 Sep

New paper published in I.C.E (Institution of Civil Engineers) journal about high-speed rail viaducts

In September 2019 the paper "Design and Construction of post-tensioned concrete box-girder viaducts for high-speed rail" was published (Victor Torralba, Tomas Polo, Gonzalo Ramos, Angel A ...